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Rua XV de Novembro A XV de Novembro foi Rua das Flores desde os primórdios. Consta que, já no século 19, as três principais artérias de Curitiba eram a Rua do Jogo da Bola (hoje Muricy), a dos Lisboas (Riachuelo) e a das Flores. Ganhou esse nome a Rua XV pela abundância de flores nos […]
No princípio eram os ‘omnibus’, tal como a grafia dos anos 1940 e 1950. Antes mesmo do bonde elétrico perder a força na preferência dos curitibanos, o ônibus já invadia linhas e compartilhava trajetos. Afinal, não dependia dos trilhos para transitar de um lado ao outro da capital. Era o caso da linha Alto Cajuru, […]
Em 1894, quando Curitiba ainda se escrevia com ‘y’ (Curityba), a estação ferroviária foi reinaugurada, agora com dois pavimentos e características arquitetônicas inspiradas nas estações de trem italianas. O prédio foi construído após a criação da Estrada de Ferro Paranaguá-Curitiba, que fomentou o desbravamento do Paraná. A partir de 1949, as operações da estação foram […]
O prédio da Universidade Federal do Paraná, na Praça Santos Andrade, começou a ser construído em 1913, um ano depois da fundação da instituição. O projeto, tal como mostra o desenho do artista, compunha-se de apenas uma estrutura de cinco andares com uma imponente cúpula ao centro. Só dez anos depois, em 1923, com o […]
A Universidade Federal do Paraná (UFPR) e o dirigível
Em 1936 a Catedral de Curitiba viu o Hindenburg. O dirigível construído pelo conde Ferdinand von Zeppelin tinha o tamanho do Titanic. Media 236 metros de comprimento e se assemelhava a um charuto metálico. Desde o início da década de 1930, o dirigível fazia a rota Europa-Brasil. Era a primeira linha aérea transoceânica do mundo. […]
As ruínas de São Francisco já nasceram ruínas. Fazem parte de um projeto que nunca foi adiante. Em 1798, um rico proprietário de terras chamado Manoel Gonçalvez Guimarães se comprometeu a erguer uma nova igreja no que era então a Vila Curitiba, com 3 mil moradores distribuídos em 200 casas. Primeiro seria uma capela, depois […]
Da Praça Zacarias para o Largo da Cadeia, o mercado público de Curitiba surgiu no ano de 1864, em propriedade do governo da Província do Paraná, transferindo-se dez anos depois para uma nova sede construída em local onde hoje está localizada a Praça Generoso Marques. A circulação de carroças, puxadas por até seis cavalos,e charretes […]
Em 1941 a capela destinada à devoção de Nossa Senhora do Carmoera uma simples choupana de tábuas encimada com uma cruz no alto do telhado. O desenho do artista retrata esse período. Na época, o bairro Boqueirão, onde a igreja está localizada, era distante do centro da capital. Para que a capela se erguesse em […]
Construída em estilo gótico romano, a Catedral Basílica de Curitiba foi inaugurada no dia 7 de setembro de 1893. O projeto coube ao arquiteto francês Alphonse Conde Des Plas com a contribuição do italiano Luigi Pucci. Antes, foi uma pequena igreja de pau a pique, sede da Câmara Municipal e, depois, uma estrutura em pedra […]
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